Description

Volgens de CE-richtlijn ISO EN 13297 moet de beschermingsgeleider van de walstroom (PE) worden aangesloten op de negatieve DC-aarde van de boot. Dit betekent dat saildrives, motoren, kleppen en nog veel meer bijna altijd automatisch worden aangesloten op de aardleiding op de wal. Alle nieuwe jachten hebben deze aansluiting standaard.

Galvanische schade: Door de verbinding tussen de aardgeleider en de negatieve DC aarding kunnen er galvanische compensatiestromen ontstaan tussen je schip en een naburig jacht, de jachthaven of andere objecten in het water. Hierdoor kunnen bronzen kleppen oplossen of hele roersystemen kapot gaan onder stress. Het metaal, dat inferieur is in een elektrochemische reeks, offert zichzelf op voor het metaal van hogere kwaliteit. Uiteindelijk, als je jacht beschermd wordt door anodes, is het alleen maar logisch om je anodes ook te beschermen, toch?

Als een naburig schip of jachthaven geen anodes heeft, worden jouw anodes gebruikt voor bescherming. Als deze verbruikt worden of niet voldoende zijn, heb je een serieus probleem. Onverwachte corrosie kan dan de saildrive, aandrijflijn, kleppen of andere onderdelen vernielen. Het vervangen van deze componenten is erg duur en complex.